2022年8月28日，新中国成立以来第一条通江达海的人工运河——平陆运河正式动工。这一纵贯广西134.2公里的“世纪工程”，承载着傲世代理注册打通西部陆海新通道、重塑中国西南经济版图的战略使命。三载寒暑，世界级运河雄姿已现。从安置新区的幸福笑脸，到航道工地的焊花飞溅，再到产业园区的集聚效应，这条承载百年梦想的黄金水道，已悄然改变无数人的生活轨迹与发展梦想。近日，记者深入运河沿线，记录这场山河巨变中的人间烟火与时代脉搏。
8月21日清晨，金色的阳光洒落在新福镇运河安置区“幸福新城”的蓝瓦白墙上，数十栋两层半高的安置房错落有致地排列着。绿化广场上，老人在散步聊天，孩童在追逐嬉戏，一幅和谐美好的生活画卷徐徐展开。这个紧邻103省道、配套设施完善的现代化安置社区首批入住率已达90%，成为平陆运河建设惠及民生的最佳见证。
走进小区，整洁的道路两旁绿树成荫。中央绿化广场上，健身器材区、休闲步道一应俱全；标准化的篮球场上，年轻人正在挥洒汗水；宽敞的停车场内，车辆停放井然有序。安置房采用统一规划设计，每户都配有明亮的大厅、现代化的厨房、干湿分离的卫生间、舒适的卧室以及一个露天阳台，让居民既能享受现代生活的便利，又能感受自然的阳光与清风。此外，安置区靠近新福镇一中和规划建设的新福镇中心校，安置区群众子女可就近入学。
令人欣喜的是，运河建设带来的不仅是当地群众居住环境的改善，更打开了就业与经济发展的新天地。新福镇镇长王广勇介绍，平陆运河建设直接带动沿线个，其中新福镇项目建设已吸纳就业2800人次。新福镇向太阳纸业等入驻东部新城的企业输送劳动力并持续推荐就业，帮助返乡务工人员实现“家门口就业”。同时，通过开发公益性岗位，为特殊困难群体提供就业保障。
“现在，圩日的人流量和车流量都明显增加。”新福镇运河安置区居民、新福镇社区干部陈红利说，运河开工建设后，她亲身体会到了家乡发生的变化，“相较以前，居民的生活环境更好了，很多外出务工的群众也返乡创业，有的开饭店，有的开超市，镇上越来越热闹。”
8月21日，在距离平陆运河起点平塘江口16.3公里处，焊花飞溅，新福水上综合服务区综合楼顺利完成封顶。作为运河全线仅有的两座水上服务区之一，其正以日新月异的面貌呈现在大众面前。记者在现场看到，这座建筑面积超5000平方米的服务区已初具规模，综合楼、应急设备库、变电所的主体结构已全部封顶，运河沿岸矗立起一片现代化的建筑轮廓。
“这不仅是一个服务区，更是保障运河高效运转的重要节点。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程管理部管段工程师冯国星介绍，服务区共布置航标工作船、航道测量工作船、海事工作船3个工作船泊位，3个可双排停靠的5000吨级泊位，1个单排停靠的5000吨级加油泊位。建成后，新福水上综合服务区可以为过往船舶提供靠泊休整、加油加水及垃圾转运、生活物资补给、船舶行政手续办理等系列服务，实现“一次靠泊、多项服务”。
向西而行，可以看到另一项关键工程——西江航运干线南宁至贵港段改造正在全速推进。这项总投资16亿元的航道工程，按内河Ⅰ级标准建设，通过疏浚、炸礁等工程措施，将实现通航3000吨级内河船舶，同时兼顾5000吨级船型通航的目标。“这相当于打通了平陆运河衔接西江的‘任督二脉’。”南宁市交通运输局运河办工作人员郭燕友形象地比喻道。工程完工后，西津库区的船舶通行条件将满足5000吨级船舶的通航要求，平陆运河江海直达船可自南宁或贵港经平陆运河出海，真正实现“通江达海”的战略构想。
在运河建设全面推进的同时，民生保障工程也在同步实施。“通过新建水井、延伸管网等措施，已妥善解决了新福镇新福社区旧址村，新福镇1、2号安置区以及三阳安置区的供水问题。”横州市水利局副局长何辉介绍，下一步，将积极推进涵盖平陆运河南宁段沿线居民用水范畴的城乡一体化供水保障工程建设，建成后惠及约39.54万群众。
生态保护同样是运河建设的重中之重。南宁市横州生态环境局局长林啸表示，横州市通过划定生态红线、建立“一企一档”监管体系，重点监控六景工业园区等重点区域。同时，大力发展新能源、茉莉花精深加工等绿色产业，构建“种植—加工—文旅”全产业链，实现经济发展与生态保护双赢。
平陆运河虽尚未通航，但其“黄金水道”效应已开始显现。作为南宁市“一体两翼”产业发展格局的“东翼”，南宁东部新城在开发建设过程中，坚持主动服务和融入平陆运河经济带，聚力推进产业强链补链延链，培育壮大特色产业集群，打造面向东盟的临港跨境产业发展高地。
南宁东部新城规划面积约76.68平方公里，主要包括伶俐工业园区和六景工业园区。8月21日，机器轰鸣声从六景工业园区一座座现代化厂房传出。作为六景化工园区首家入驻企业，南宁盛鑫新能源有限公司投资建设的年产3万吨锂盐和30万吨硫酸绿色循环经济项目建设正有序推进。
“我们看中的正是运河带来的物流优势。”在南宁盛鑫新能源有限公司董事长刘若愚的眼里，平陆运河不仅是一条物流通道，更是区域经济发展的强大引擎，依托平陆运河，日后不仅可以拓宽生产原材料的海内外市场来源，大幅降低原材料和产品进出口的物流成本，还能吸引上下游企业集聚，助力抢占新能源需求蓝海市场。
事实上，目前南宁东部新城已成功构建起以弗迪电池（比亚迪）、宁福新能源、太阳纸业三大龙头企业为核心的产业矩阵。最新统计数据显示，今年1至7月，东部新城规模以上工业总产值突破216亿元大关，其中三大龙头企业贡献产值152.18亿元，占比高达70.4%，展现出强劲的产业集聚效应。
“我们强化‘龙头带动’，深度围绕弗迪电池、太阳纸业等链主企业强链补链延链。”南宁东部新城开发建设指挥部办公室产业发展和招商部副部长何榕枝介绍，在市委、市政府的大力支持下，东部新城开发建设指挥部今年年初新组建了12个专题招商工作组，发挥区位政策优势，重点突破新能源、新能源电池、化工新材料、PCB（印制电路板）、装备制造、再生铝、绿色船舶制造等产业链招商，使现有产业和可招商项目互补衔接，有序承接沿海发达地区产业梯度转移，不断加速推进临港产业集聚，推动园区特色产业壮大发展。
在产业加速集聚的同时，东部新城的配套基础设施也在同步完善。目前，连通东部新城与南宁主城区的张六市政路一期项目道路主线已建成通车，园区道路建设骨干路网基本形成。同时，东部新城正加快推动鹤笋作业区危化码头等平陆运河配套水运工程前期工作，完成化工园区道路建设及综合服务中心、特勤消防站、污水处理厂基本建设等，逐步形成更加便捷、高效的交通网络和有力的产业承载保障。
“我们将继续以平陆运河为纽带加强产业联动发展，加速先进制造业、现代服务业集聚，努力构建运河产业发展场景，把‘首端城镇’的开放优势转化为产业优势。”对于东部新城未来的发展，何榕枝信心满满地表示，接下来还会加快峦城高铁站及周边配套服务设施等生活性服务业建设，让东部新城与主城区尽快融为一体，真正实现“港产城园”融合发展，打造对接东盟国际门户城市国际交往、先进制造、科技创新、交通物流、商贸服务的建设高地。
平陆运河，位于广西壮族自治区境内，是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，也是广西所盼、桂运所系、江海联运、山海协同的重大项目。项目始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里。全线按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，工程概算约727亿元，计划2026年建成。
2022年8月28日，平陆运河正式开工。截至今年8月28日，平陆运河累计完成投资586亿元，占项目总投资的81%；完成土石方开挖2.9亿立方米，占总量的92%；完成船闸主体混凝土浇筑535万立方米，占总量的92%；航道基本成型101公里，占总量的81%。
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