前7月，我国交通运输经济继续保持恢复态势，主要指标同比均实现增长。交通运输行业规模不断增长，运输结构持续优化，投资规模保持高位运行，为稳增长、扩内需提供了有力支撑。
交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。今年前7月，我国交通运输经济运行情况如何？道路货运、城市客运、交通投资等主要领域呈现哪些新亮点？8月24日，交通运输部举行例行新闻发布会，相关负责人介绍了交通运输运行特点，并就行业热点回应社会关切。
长江三峡，碧波滚滚，货船往来如织。“今年以来，沿江人流加速回暖，货物运输高位运行、持续向好。”交通运输部长江三峡通航管理局有关负责人介绍，前7月，三峡船闸货运量达到1494.5万吨，同比增长11.53%，三峡枢纽全年航运通过量有望再创新高。
广铁集团暑运发送旅客破亿人次，汉口火车站累计到发旅客超千万人次……探亲、旅游、学生流交织叠加，掀起铁路暑运高潮。前7月，铁路累计完成旅客运输量21.79亿人次，同比增长115.1%。
货运回升，出行旺盛，折射出交通运输行业向好、活力更足的态势。“总体看，7月份交通运输经济继续保持恢复态势，主要指标同比均实现增长。”交通运输部政研室副主任孙文剑说。
看货运，货物运输量在高基数上继续回升。7月，完成营业性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%，较6月加快2.8个百分点。分方式看，铁路同比增长0.1%，公路同比增长8%，水路同比增长6.9%，民航同比增长11.6%。
看客运，人员流动在暑期带动下持续加快。7月，完成营业性客运量9.1亿人次，同比增长47%。全国完成城市客运量82.1亿人次，同比增长14.7%。完成高速公路9座及以下小客车出行量20.7亿人次，同比增长20.2%。
看港口，货物吞吐量保持较快增长。7月，完成港口货物吞吐量14.3亿吨，同比增长6.6%，其中完成集装箱吞吐量2705万标箱，同比增长2.6%。
行业规模不断增长的同时，运输结构也在持续优化。部分民航、铁路企业合作推出“空铁联运”产品，让旅客一键下单、一次购票；重点港口拓展“门到门”全程一体化服务，探索创新“一单联运”业务……今年以来，综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”加快推进。
“目前，多式联运发展已取得初步成效，但仍存在数据信息不共享、服务产品不丰富、制度规则不衔接等问题。”交通运输部运输服务司副司长韩敬华说，近期交通运输部会同多部门出台《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，下一步将推广应用标准化多式联运电子运单、优化多式联运“一单制”通关监管，提升“一箱到底”服务能力，完善相关标准体系，以进一步提升多式联运服务水平，加快构建现代交通运输体系。
交通基础设施具有投资规模大、落地见效快的特点，是扩大有效投资的重要领域。数据显示，7月，我国交通投资规模继续高位运行，完成交通固定资产投资3486亿元，同比增长5.3%。
仔细观察投资领域，不难发现，水运领域投资成为交通基础设施投资的一大亮点。1—7月，我国水运领域投资持续高位运行和较快增长，累计完成投资1105亿元，同比增长25.7%。其中沿海项目502.3亿元，同比增长8.2%；内河项目576.7亿元，同比增长41.8%。
东海之滨，上海洋山深水港区，小洋山北作业区集装箱码头及配套工程全面开工建设。“作为加快建设交通强国的重大工程，项目总投资达513亿元，设计年通过能力1160万标准箱。”孙文剑表示，工程建成后将进一步推进长江黄金水道江海联运发展，促进上海国际航运中心功能完善和能级提升。
八桂大地，平陆运河企石枢纽泄水闸首仓混凝土开始浇筑，这标志着平陆运河三大枢纽全面进入主体结构施工阶段。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河经广西钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，未来可通航5000吨级船舶，建成后将开辟珠江—西江第二个入海航道。
宁波舟山港梅山港区二期工程、百色水利枢纽通航设施等项目加快推进，上海罗泾港区集装箱码头改造一期工程、重庆主城港区寸滩国际邮轮母港等改扩建项目加快建设……“今年以来，通过推进重大项目建设、加强沿海和内河港口码头改建扩建等方式，水运交通运输已形成新建项目与改扩建项目同步推进、双向发力的良好局面。”孙文剑说，水运建设投资规模持续扩大，为稳增长、扩内需提供了有力支撑。
道路货运业是畅通国民经济的“血脉”，也是保障改善民生的基础性服务行业。2022年，道路货运行业1100多万货运车辆和1700余万货车司机完成了全社会73%的营业性货运量，为支撑经济社会发展作出重要贡献。
一方面，聚焦综合立体交通网主骨架关键节点，深入推进国家综合货运枢纽强链补链。
“2022年，交通运输部、财政部联合启动国家综合货运枢纽补链强链工作，包括天津、石家庄、宁波等在内的15个城市入选首批支持名单。”韩敬华介绍，前不久，新一批10个城市进入支持范围，目前已下达中央资金支持综合货运枢纽及集疏运体系建设。
据介绍，目前交通运输部、财政部等多部门已正式建立国家综合货运枢纽补链强链部省工作协调机制。下一步将推进首批国家综合货运枢纽补链强链支持城市绩效评价工作，积极支持综合货运枢纽及集疏运体系建设，提高综合运输效率，服务产业链供应链安全稳定。
针对广大货车司机反映的停车休息难问题，近年来，依托加油站、物流园区、高速公路服务区等，交通运输部持续开展货车“司机之家”建设，为广大货车司机提供停车、休息、餐饮、淋浴等基本服务。截至2022年底，全国共建成1300余个“司机之家”。
“今年将会同全国总工会在全国范围推选宣传100个布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务‘司机之家’，进一步推动提高‘司机之家’服务质量。”韩敬华介绍。
为改善货车司机生产运营条件，今年6月，交通运输部会同公安部联合发文部署，简化道路货运驾驶员从业资格证申领流程，实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。同时，持续推进货车司机政务高频事项“跨省通办”，拓展道路运输电子证照应用范围和场景。今年以来，共完成网上“跨省通办”业务办理455万件，同比增长120%，平均业务办结率98.4%，全国累计生成道路运输电子证照超1300万张。
“下一步，交通运输部将继续会同相关部门切实改善货车司机从业环境，降低司机经营负担，全力保障货车司机合法权益，持续深化道路货运‘放管服’改革，推动道路货运行业健康稳定和高质量发展。”韩敬华说。（本报记者 韩 鑫）
西南大学代方银教授团队首次获得家蚕W染色体完整基因组序列，揭示了鳞翅目昆虫W染色体起源与进化的新机制，这一研究成果近日在国际学术期刊《科学进展》发表。代方银介绍，相关研究成果在基因组与进化生物学领域具有重要理论意义，在家蚕等鳞翅目昆虫的性别调控的研究方面具有重大价值，并为家蚕分子育种带来新的前景。
前不久，四川泸州市叙永县一位居民因重病住院治疗，经医保报销后自付医疗费用14万元。在医疗保障部门和民政部门常规数据推送过程中，该支付信息触发了自动预警。
中国海油23日发布消息，我国海上最大自营油田绥中36-1油田累计生产原油突破1亿吨，成为我国首个生产原油超亿吨的海上油田。
研究人员通过氢与氘的比值分析证明，嫦娥五号月壤颗粒的最表层的水都是由太阳风高速注入月球表面的。
本次建成的智慧工厂位于天津经济技术开发区，是我国油气行业首个完井工具制造的智能化、柔性化整装基地，投产后将用于“海弘”完井工具的智能化生产。
中国科学院副院长吴朝晖认为，人工智能将重建行业分工协同体系，重构区域经济增长格局，重塑国家发展竞争优势。
中国科学院赣江创新研究院系统工程与装备研究所，设备全速运转，海上风电重大项目技术攻关火热进行。
6月14日，“东数西算”芜湖集群创新大会暨华为云华东（芜湖）数据中心全球开服活动在安徽省芜湖市举行，“东数西算”芜湖集群正式上线
2013年到2023年，我国煤炭消费比重从67.4%下降到55.3%，累计下降12.1个百分点。
十年来，全国新增水利工程供水能力约2000亿立方米，是上一个十年的3倍；新增耕地灌溉面积约8700万亩，全国耕地有效灌溉面积达到10.55亿亩。
记者6月19日从中国船舶集团第七〇八研究所获悉，由该研究所研发设计、福建船政旗下东南造船有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号近日完工交付。
“这些金属电极就是‘探测器’，布设电极后，就可以给堤坝做‘CT’。”将电缆接到不远处的黄色设备上，不一会儿工夫，反映堤坝内部结构的电阻率曲线就在屏幕中显现出来。
广州黄埔区，已聚集有低空产业链企业51家，这些企业正通过科研与产品创新推动更多“低空经济+”场景落地，让市民切身体会到低空经济为生活带来的便利。
当前，全国各地进一步学习领会大食物观，并在实践中不断深化和拓展。在深入树立、践行大食物观中，科学传播应发挥重要作用，精准阐释大食物观的科学内涵与时代价值，有效凝聚共识、汇聚力量。
为了解类星体在再电离时代所扮演的确切角色，天文学家一直在寻找和分析遥远的类星体。
安徽大学物质科学与信息技术研究院教授罗根与国内外同行合作，在多核钛氢化物介导的氮气与烯烃直接合成烷基胺研究中取得突破性进展。
世上是否存在“无摩擦”的冰？近日，北京大学物理学院量子材料科学中心江颖教授、王恩哥院士等组成的研究团队给出了肯定答案。
18日，国家卫健委就健全机制持续推动城市医疗资源向县级医院和城乡基层下沉的有关情况举行发布会。国家卫健委基层司司长傅卫表示，目前远程医疗服务网络已经覆盖所有市县，并向社区和乡村基层延伸覆盖。