4月3日，三辆满载无纺布、花岗岩等货物的TIR国际运输车辆在上合示范区TIR国际道路运输集结中心完成报关、验收等通关环节后，启程前往1万多公里外的俄罗斯首都莫斯科，预计7天后货物将抵达客商手中。
今年以来，上合示范区TIR国际道路运输集结中心不间断发车，一辆辆TIR运输车辆从这里开往世界，点亮“送达地图”。一季度，上合示范区发运TIR国际运输车辆80车次，总货值超5400万元，总发载量1183吨，TIR中国车辆发运量居全国首位。
TIR即《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，全程无需倒装和卸货，具有通关手续便捷、运输周转速度快等优势，运输成本约是空运的四分之一，10000公里跨境运输时长可缩短至7—10天。据了解，目前，TIR共有77个缔约国，TIR运输已经成为全球经济脉络中一条高效畅达的“高速通道”。
“以我们此次发运的货物为例，客户对货物运输时效性要求非常高。以往采用班列方式运输，但是凑齐一辆几十节货柜的班列并运出国门需要近1个月的时间，空运成本又过高。现在采用TIR模式，只要凑齐一车货就能发车，到俄罗斯仅需7天，而且还可以实现‘门到门’‘点对点’快递式运输，极大的降低了货损风险、提高了运输效率。”传化上合（青岛）国际经贸有限公司招商运营总监梁天潇介绍。
自2023年9月开展TIR国际运输以来，上合示范区目前已开通中俄、中吉乌、中哈等4条TIR国际道路线路，初步形成了国际公路运输区域枢纽，累计发运TIR国际运输车辆372车次，总货值超2.55亿元，总发载量超4600吨，运输品类达到40类，包括食品、机械、电子设备等高附加值货物，服务进出口企业超过1000家。如今，越来越多的“中国制造”通过TIR运输实现降本增效，提高国际竞争力。
“今年，我们计划在提高现有线路的运营效率的同时，继续探索开通1—2条至上合组织国家的TIR国际道路运输定班专线吨。”梁天潇表示，同时，还将加强与跨境电商、冷链物流、制造业等产业的协同合作，推动“TIR+”模式的深度应用，力争实现TIR运输的货物量占跨境电商出口货物量的20%以上。
“下一步，我们将继续发挥TIR国际道路运输集结中心、上合示范区海关监管作业场所等平台优势，加密联动口岸节点城市，深化支点联通、政策叠加、要素互融，打造完善‘通道+枢纽+网络’生态体系，不断提高跨境贸易便利化水平。同时，为“丝路电商”搭建出口新通道，不断放大“丝路电商”综服基地作用，丰富外贸及跨境电商场景，助力更多中国品牌‘走出去’，引进外国特色商品丰富消费品类。”上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示。
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