美国与多国贸易及地缘政治紧张加剧，全球海运行业正面临前所未有的不确定性。作为全球贸易的重要组成部分，集装箱运输行业在加州长滩举行的TPM年会中，正致力于应对保护主义抬头以及即将面临的重重挑战。
本周的TPM会议吸引了集装箱运输行业的巨头，包括MSC、马士基和赫伯罗特，及其大客户沃尔玛和主要物流公司DSV与DHL。这些公司面临美国对中国商品征收10%额外关税等一系列加税措施，以及针对来自墨西哥和加拿大的熟悉商品的新关税提议。
专家警告称，保护主义可能削弱船东的谈判优势，导致国际贸易数量下降，从而影响到整体经济。同时，随着美国贸易代表提议对中国制造船舶征收高额入港费，物流成本势必随之上升。分析人士表示，若进口税施行，消费者可能面临价格上涨，从而影响航运需求。
近年来，由于全球经济波动和气候变化带来的供需挑战，海运行业的运输成本已经显著变化。数据显示，截至目前，40英尺集装箱的现货价格下滑至2629美元，远低于疫情期间的峰值10377美元，显示出需求疲软的迹象。杰富瑞的分析师预计，地缘政治的不稳定性可能会导致未来运费剧烈波动。
与此同时，随着全球最大进口国远离自由贸易，供应链也在面临更多挑战。天气因素导致的更高运输成本以及地缘政治冲突引发的航行安全问题，促使运输企业不断调整策略，以维持运营效率和利润。
专家提醒，新的关税政策对美国出口商和进口商的经济负担将是巨大的，可能导致从玩具到食品等商品价格普遍攀升，影响消费者的购买决策。未来，全球海运行业是否能在复杂的环境中重拾活力，依旧悬而未决。返回搜狐，查看更多傲世皇朝用户注册