8月27日晚间发布2024年半年度报告，上半年，公司以“创新·降本·增效”为核心发展主题，积极应对国内外复杂经济形势所带来的各种机遇和挑战，持续进行降本增效，牢牢抓住行业发展机遇，积极开拓新市场，取得了较好的业绩。
主要业务为集装箱物流服务，整合全国范围内的铁路及公路资源，形成“公、铁、水”三维物流网络，建立了以水路运输为核心的多式联运综合物流体系。公司的集装箱物流服务主要分为港到港服务（CY-CY）和多式联运服务两种。
2024年上半年，公司实现营收57.39亿元，同比减少6.55%，主要受市场波动和运价回落影响。其中，水运业务实现收入45.48亿元，同比下降9.61%；陆运业务实现收入11.91亿元，同比增长7.32%。公司实现归属于上市公司股东的净利润7.57亿元，同比减少14.94%。
报告期内，受不确定性因素影响，外贸集运市场景气度有所回升。公司新建造的18艘4600TEU大船全部下水，自有运力比例稳步提升，2024年上半年，公司加权平均自有运力占比73.54%。同时，公司优化船舶吨位结构、船龄结构，淘汰船龄较大且不满足航线要求的老旧船舶。
为了更好服务于客户，推动集装箱在多式联运领域的应用，公司推出加强型小高箱，提升集装箱容积4m，实现铁路无换装高效作业，推动多式联运发展，增强行业竞争力，拓宽市场规模。同时，公司持续推进“散改集”战略，综合配置船舶资产，并搭配小高箱资源，积极推进“散改集”战略，重点聚焦“大鲸鱼”客户，主要货物类别包括玉米、煤焦、土石砂等。“散改集”客户的开发将为公司未来长远发展奠定良好的基础。
此外，公司推进在日照、厦门、钦州、上海等地物流园区的投资建设。该批物流基地的投运将充分发挥集装箱“公、铁、水”联运优势，进一步提升公司的全程物流运输服务能力。截至报告期末，钦州、厦门物流基地已建设完工并投产运营，日照物流基地部分投产运营，开展仓储、空重箱堆场等各项业务。（张瑜）