数据显示，我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展，维护国家海外权益，构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要作用。
这两年的新冠肺炎疫情，导致海上运输量大幅度下降，到2020年的年底才有所反弹。随着疫情控制的常态化，贸易复苏使得海运前景逐渐乐观，但运费成本还是很高，下面就由小易给大家介绍一下降低海运成本的几个路径吧。
首先这第一个路径就取决于疫情的发展了。自从疫情后，海运费一路飙涨，没有最高，只有更高，如今疫情防控进入常态化，运费成本虽然还是偏高但已经得到了有效的控制，贸易复苏指日可待。
第二，联合国贸发会最新发布的《2021年海运报告》表示，将敦促各国考虑采取加强软硬件基础设施建设及服务在内的一系列措施。海运系统，可视化的物流管理软件，简化繁杂的工作流程，有效降低物流管理成本。易境通海运系统就是通过解决人财物事这四个方面的问题来设计系统的。
第三，供应链重塑。供应链重塑对船舶数量、船型、停靠港和航行距离都有影响。对海运专线企业更是有重大影响，因为承运人需要重新规划距离和航线，并提供更灵活的航运服务。
企业使用海运系统的目的都是为了提高企业效率加速发展。易境通的海运系统不仅在预报下单、出库入库、财务结算这些功能上更大程度的满足用户需求，还在原有基础上新增了智能化管理功能，以及拓宽了多种业务模式，如FBA头程、拼柜整柜、小包裹等，让企业将管理发展到最大化。返回搜狐，查看更多