今年以来，集装箱航运市场价格显著走强。5月31日，上海出口集装箱运价指数综合指数报3044.77点，环比前一周上涨12.63%，近一个月累计涨幅超50%。
5月是海运传统淡季，今年为何淡季不淡？运价上升对我国经济影响几何？记者就上述问题采访了业内专家和学者。
集装箱海运市场高度国际化，运价波动主要受市场供求关系影响。从近几年海运价格走势看，价格随需求变化很明显，既有需求增加导致运价快速上涨，也出现过需求低迷运价较低。
“今年海运市场淡季不淡，主要是因为经济复苏、运输需求提升。”交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛说。
从世界范围看，全球经济温和复苏带动贸易增长。主要经济体中，一季度欧元区国内生产总值环比增长0.3%，结束了去年下半年以来的负增长态势，是近两年来的季度最高增速。一季度美国经济继续保持扩张态势，增长1.6%。在消费和投资带动下，美国经济从2023年四季度开始进入补库存阶段，库存总额和进口总额保持持续增长势头。经济合作与发展组织近期将今年世界经济增长预期由前期的2.9%上调至3.1%；国际货币基金组织预计今年全球经济增速为3.2%，较今年1月的预测上调0.1个百分点。
我国外贸形势超出预期。今年前4个月，货物贸易进出口总值13.81万亿元，同比增长5.7%，规模创历史同期新高。在出口带动下，我国港口国际线年至今保持稳步增长态势，今年前4个月同比增长10.3%，从去年四季度开始加速增长，带动国际集装箱航运市场需求复苏。
“目前，运输需求复苏几乎覆盖了当前所有主流航线。”宁涛表示，从我国港口分航线国际线集装箱吞吐量增长情况看，除了中东和非洲航线集装箱增速有所放缓，其他航线均出现了不同程度的加快，特别是美国、澳洲等航线年负增长态势。
需求增加，运价自然水涨船高。5月，马士基、达飞、赫伯罗特等头部船运公司纷纷披露航线运价上调信息，涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、澳洲、南美洲等多个方向航线。
目前，虽未到传统旺季，但因欧洲航线运输周期变长，部分货主出于生产和商业活动连续性和稳定性考虑，进行一定提前量采购。同时，欧美运输需求恢复，加速货量增长。此外，我国出口贸易中新兴行业发展迅速，如新能源汽车、光伏等产品，叠加部分地区对新兴行业的关税进行调整，使得货主急于出货，短期内运输需求出现较大波动。
运量增速高于运力增速，出现运力缺口。前4个月，市场主要班轮公司在我国至北美、欧洲、南美和波斯湾4条航线万标箱（TEU）舱位，较去年同期上涨14.7%，完成运量超790万TEU，较去年同期上涨19.4%。
同时，红海局势快速变化，国际航运公司选择避开红海海域，亚欧航线集装箱班轮绕航好望角。航程变长导致原有运力损失约20%。班轮企业为维持班轮服务，通过投入新船、租赁船舶、抽调其他航线船舶等措施来补充运力缺口，但短期内运力仍存在一定程度缺口，也加剧了其他航线运力紧张程度。
集装箱周转效率降低，港口空箱加速消耗。4月，弘景·集装箱新箱库存指数为143.34，较上期下降18.43点，表明集装箱新箱库存下降，运力受到一定影响。
此外，绕航直接增加了燃油成本和固定支出，保险费用等也大幅增长，亚欧航线订舱价格上升明显，继而拉动其他主干航线运价也出现明显上涨。
作为全球货物贸易第一大国，海运价格上涨会对我国外贸产生什么影响？本轮上涨将持续到什么时候？又该如何应对？
在航运市场，集装箱海运价格分为长约和现货价格，运价波动影响的主要是现货市场价格，且主要是现货里面采用出口CIF（到岸价）合同的货主，并不涉及签订长约和采用出口FOB（离岸价）合同的货主。经过多年努力，船货双方长约比例有提高，因此价格波动对我国进出口运价影响有限。
目前来看，运价上涨给贸易带来的影响是全球性的，我国情况相对较好。例如，同样的远东—欧美航线，中国航线价格低于日韩、东南亚等周边国家和地区。“根据对班轮企业的调研走访，我国周边日韩等国家至欧美市场运价同步调整，中远海运集团的日韩—欧美航线美元/TEU水平。”宁涛说。
中国集装箱行业协会常务副会长李牧原表示，长期来看，运价上涨冲抵了中国出口欧洲市场的利润，抬升了中国商品采购成本。为应对海运服务的不稳定性，欧洲的零售企业需要提高库存保证供应，提高了库存成本。制造业供应链的稳定运行也受到明显影响。
快速上涨的海运价格以及绕航带来的运输时间增长，让部分海运货物转向其他物流通道。部分交货时间紧、价值高的货物改为航空运输，或选择“海运+空运”等方式。部分货物转向中欧班列，中欧班列订舱量出现增长。
宁涛表示，今年集装箱船队继续快速扩张。预计全年交付量完成后，全球集装箱船队运力将突破3000万TEU，增幅在9%左右。世界贸易组织4月发布的报告预测，今年全球货物贸易量增长2.6%。从长期看，随着红海危机带来的绕行对全行业的溢出效应逐步常态化，市场逐步对绕航投入新增运力，运力将继续供大于求。（齐 慧）
进入夏季后，天气变得炎热，人们倾向于前往游泳场所或待在有空调系统的公共场所内活动。专家提示，在这些场所要做好个人健康防护，避免相关疾病发生。
在最新一期《自然·材料》杂志上的一篇论文中，澳大利亚悉尼大学团队报告了一种解码“材料基因组”的新方法。至关重要的是，SRO提供了详细的原子级蓝图，增强了人们对材料行为的计算模拟、建模和最终预测的能力。
7月1日，载誉归来的李德仁院士在武汉大学作了名为《爱我中华，科技报国》的专题报告。报告会上，武汉大学党委书记黄泰岩号召全校师生以李德仁院士为榜样，把学术追求融入建设科技强国的伟大事业中。
随着人工智能技术的迭代发展，越来越多的高校学生开始尝试用AI查资料、润色句子，甚至用AI代写论文。作为国内第一批尝试“用AI检测AI”的高校，华北电力大学与知网合作，开发了“AIGC（生成式人工智能）检测服务系统”，专门用于检测本校2024届研究生的学位论文使用AI生成的情况。
海草床贮存碳的效率比森林高90倍，具有水质净化和调控功能，是保护海岸的天然屏障仲夏时节，漫步在黄渤海海域近岸，可见成片盛开着花朵的海草床。要想恢复“海底草原”，亟待加强保护，如建立保护区；也需开展生态修复，即“海底种草”。
海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室是目前我国风电领域唯一的全国重点实验室，科研团队也因此有一个诗意的名字：“追风者”。
走进2024世界人工智能大会展览区，“人形机器人先锋阵列”令人眼前一亮。7月4日在2024世界人工智能大会拍摄的全尺寸通用人形机器人开源公版机“青龙”。
7月5日6时49分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将天绘五号02组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
根据新路线图，ITER规划目标保持不变，但氘-氚聚变实验阶段开始时间将推迟到2039年，由此产生的额外成本达50亿欧元。
7月4日，记者从广西壮族自治区林业局获悉：近一年来，广西发现新物种48个。不断发现新物种，进一步丰富了我国生物多样性本底资源，为生物多样性研究拓展了新空间。
最终，“智慧应县木塔”体验应用还原复刻木塔一至五层五大探索场景，实现了模拟登塔、艺术还原、古今融合等突破。
一件出土于甘肃夏河白石崖溶洞的人肋骨化石，将丹尼索瓦人的最晚生存时间从距今约5.5万年刷新至距今约4万年。该研究由兰州大学、中国科学院青藏高原研究所和丹麦哥本哈根大学共同主导，
7月4日，2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议发表《人工智能全球治理上海宣言》。
7月1日，国家重大科技基础设施高能同步辐射光源（HEPS）的储存环完成全环真空闭环，标志着储存环全环贯通，进入联调阶段。
据介绍，嫦娥七号任务已经遴选了6台国际载荷；嫦娥八号任务向国际社会提供约200公斤的载荷搭载空间，已收到30余份合作申请。
自黄河站2004年建站以来，中国科研人员持续监测北极环境变化，收集冰川、陆地生态、海洋生态、空间物理等方面的数据。
专家提醒，对于一些气道高敏、有哮喘病史的孩子，这类刺激性气体可能会诱发气道痉挛，引发哮喘，严重的甚至会引起急性肺水肿。
连日来，我国北方持续受到大范围高温天气的影响。河北中部、山东西北部、新疆吐鲁番等地接连出现了40℃至43.3℃的极端高温，同时，我国山东、河北、天津、江苏等地的27个国家气象观测站的日最高气温也突破了6月上旬的极值
“极地”号是由我国自主设计、自主建造的新一代破冰调查船。“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。